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にっしん水生生物調査
日進市環境課との共催で、2019年8月1日（木）天白川上流で水生生物調査を行いました。川に住む生きものを採取して、どんな種類の生物が生息しているかを調べ、川の環境を調査しました。大変暑い中でしたが、参加者の子ども達や大人も川に入り、タモを使って多くの生きものを見つけることが出来たようです。きれいな水でしか生息しない種類も発見され、講師にいろいろ説明を受けて大変勉強になりました。私たちの街を流れる天白川上流がきれいな川であることが、下流の川や海がよい環境であることの原点です。ライオンズクラブでは、地域に密着した様々な環境保全活動に取り組んでまいりたいと思います。
2012年9月６日（木）第845回例会（２０１１－２０１２年度 夏期ＹＣＥ派遣生帰国報告&地区役員訪問例会）
ライオンズクラブ国際協会３３４－Ａ地区役員
４Ｒ ３Ｚ ＺＣ Ｌ高木 基司様
４Ｒ ＹＣＥ副委員長 Ｌ乗松 佳代子様
２０１１－２０１２年度 夏期ＹＣＥ派遣生 青山 千紗様
ドイツ（グレーヴェンブロイヒ）へ８月６日から２４日まで
９月６日帰国報告いたしました。
世界一過酷で世界一周のボルボ・オーシャンレース ！
2011年11月5日にスタートしたボルボ・オーシャンレースも外洋9レグの中でも最長の第5レグです。第5レグは、中国の三亜(Sanya）からニュージーランドのオークランドまでです。もうそろそろオークランドにゴールするころだと思われます。
レースヨットが海賊に襲われたりするらしく・・居所の詳細は一切公表しないとのこと・・・そんなことあるんですねー
画像はTeam Sanya （中国）
『居酒屋大笑』第二弾！
日進市浅田町の『居酒屋大笑』の紹介・・第二弾
画像左：アナゴの刺身！九州の方ではポピュラーなメニューとのことですが、初めてアナゴの刺身をいただきました。まったく臭みはなくヒラメに似た食感で生姜醤油と相性抜群！
画像中央：アボガドと豆腐の厚揚げ！アボガドの厚揚げがフォアグラみたいでびっくり！！
画像右：和牛味噌ホルモン焼き！！脂身が甘くまったくしつこくない・・これは絶品！希少なホルモンで仕入れられない時もあるのでご容赦！
（記事：L山口義則）
次期三役・・・大笑（タイショウ）で大笑い！
次期三役（L神谷次会長・L稲吉次幹事・L山口次会計）で、食事をしながら主な次期活動の共有を図った。
会場となった大笑（たいしょう）～日進市浅田町～の紹介を致します。
画像左：大笑の大将こと『けんちゃん』・・いつもニコニコ笑顔でとてつもなくおいしい料理を提供してくれます。
席は座敷約２０席、カウンター約１２席で和風でいい感じ！
メニューは超豊富で どれもウルトラ激ウマ！
一番のお奨めはその日に仕入れた新鮮な魚介類！その他に串焼き・揚げ物・鍋・炒め物・パスタ・グラタン・麺類・丼物・・・決して飽きない豊富なメニューで子供からご年配者まで楽しめる構成となっている。
飲み物も種類豊富で選ぶのが大変なぐらい・・・特に焼酎（画像右）はいろいろあります。
大笑ご紹介の第２弾では、名物ママさんとお奨めメニューをピックアップいたします。乞うご期待！！（記事：L山口義則）
世界一周ヨットレース『ボルボ・オーシャンレース』
世界一周ヨットレース『ボルボ・オーシャンレース』をご存知ですか？
ボルボ・オーシャンレースは39,270海里（約7万3千キロ）の海に挑む、世界一周ヨットレースです。
2011年11月5日、スペイン・アリカ ンテを出港し、南アフリカ・ケープタウンに向けて第1レグがスタートしました。レースは約9ヶ月間、39,270海里（約7万3千キロ）を10レグに分割し て争います。
「世界一周ヨットレース」は1973年、アメリカズカップに対抗して始められました。 ヨットは細部まで細かく規定された長さ21.5m以内の単胴船。レースは世界各地10箇所の港（アリカンテ(スペイン)→ケープタウン(南アフリカ)→アブダビ(UAE)→三亜(中国)→オークランド(ニュージーランド)→イタジャイ(ブラジル)→マイアミ(アメリカ)→リスボン(ポルトガル)→ロリアン(フランス)→ゴールウェイ(アイルランド) ）を巡り港から港へと外洋を渡るレース9回(レグ)と各港で行われるインポートレース10回で構成されます。クルーメンバーは11人～14人。
2011-2012の今大会には
Groupama Sailing Team（フランス）
Abu Dhabi Ocean Racing Team（アラブ首長国連邦）
PUMA Ocean Racing powered by BERG Propulsion（アメリカ）
CAMPER with Emirates Team New Zealand （ニュージーランド）
Team Telefonica（スペイン）
Team Sanya （中国）
6チームが参加。
各チームはレースに参加するにあたり、艇の建造に約7万ユーロ（約7億5千万円）～25万ユーロ（約27億円）の予算をかけて勝負に挑みます。
3年後か4年後の次回大会は見るだけでなく、我がGUST号で参戦だ！？（記 L青山耕三）
